Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius, Baltık Denizi'ndeki iki denizaltı kablosunun hasar görmesini sabotaj olasılığı olarak değerlendirdi, ancak herhangi bir ülke veya kişiyi suçlamaktan kaçındı.

Baltık Denizi’nde İletişim Kablolarına Zarar

Finlandiya ve Almanya arasındaki 1170 kilometrelik C-Lion1 telekomünikasyon kablosu, geçtiğimiz Pazartesi günü erken saatlerde kopmuş, ayrıca Litvanya ile İsveç’in Gotland Adası arasındaki 218 kilometrelik internet bağlantısı çalışmaz hale gelmişti. Finlandiya ve Almanya, bu olaylardan ciddi kaygı duyduklarını açıkladı. Avrupa'nın güvenliğinin yalnızca Ukrayna'daki savaş değil, aynı zamanda kötü niyetli aktörlerin uyguladığı ikili savaş yöntemleri tarafından tehdit altında olduğu belirtildi.

Sabotaj Endişeleri Artıyor

Almanya Savunma Bakanı Pistorius, "Kimse bu kabloların kazayla kesildiğine inanmıyor" diyerek sabotaj ihtimaline dikkat çekti. Benzer şekilde, Finli telekomünikasyon şirketi Cinia, kablonun "dış bir güç" tarafından kesilmiş olabileceğini ifade etti. Şirket yetkilileri, hasarın İsveç’in Öland Adası yakınlarında meydana geldiğini ve tamir işlemlerinin 5 ila 15 gün süreceğini belirtti.

Litvanya’da kablo bağlantısını işleten şirket Arelion, hasarın tam konumunu açıklamasa da uzmanlar, onarım sürecinin birkaç haftayı bulabileceğini ifade ediyor. İsveç Savunma Bakanı Carl-Oscar Bohlin ise bu olayın neden gerçekleştiğinin belirlenmesinin çok önemli olduğunu vurguladı.

İnternet ve Enerji Hatlarında Tehdit

Litvanya'nın internet kapasitesi beşte bir oranında düşerken, kullanıcılar bu durumdan etkilenmedi. Finlandiya ve Almanya arasındaki arızanın diğer kablo güzergâhlarının çalışması sayesinde internet trafiğini olumsuz etkilemediği bildirildi. Baltık Denizi'nde sıkça yaşanan bu tür arızaların, balıkçı tekneleri veya gemilerin demir atma işlemleri sırasında meydana gelebildiği belirtiliyor. Ancak bu olayın zamanlaması, sabotaj olasılığını güçlendirdi.

Önceki Sabotaj Olayları

Baltık Denizi’nde denizaltı altyapılarında sabotaj endişesi, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden bu yana artış gösterdi. 2022’de Kuzey Akım boru hattında gerçekleşen patlamaların ardından sabotaj iddiaları gündeme gelmişti. Ayrıca, Ekim 2023’te Finlandiya ve Estonya arasındaki doğalgaz boru hattında meydana gelen ağır hasarın, Çin’e ait bir yük gemisinin çapası nedeniyle oluştuğu tespit edilmişti.

Avrupa, Baltık Denizi’nde meydana gelen bu olayların arkasındaki nedeni belirlemek için araştırmalarına devam ediyor.

4o